这还是生物柴油强势崛起的情况下，才让普通汽油柴油失去了继续增长的内在动力。
去年全国一共生产了5749万吨生物柴油，其原材料就是废弃的植物油脂、榨油厂直销的转基因大豆油。
如果不是遇到全球粮食危机，去年国内的生物柴油产能，还可以再增加两三千万吨。
而有了通天莲之后，如果国内需要将绝大部分石油煤炭的提炼燃油替代掉，即替代4.2亿吨石化燃油的规模来计算。
全国只需要开辟3500万亩室内耕地，每年就可以生产大约4.5亿吨生物柴油。
当然，这是以种植区在热带和亚热带来估算的，如果是在温带和亚寒带，那种植规模要翻倍才可以。
但这个种植规模对于此时的赛里斯而言，其实并没有什么大不了。
哪怕陆地没有种植空间，也可以考虑在海面布置浮岛种植区。
比如海陆丰集团在南海各个群岛的浅海区，布置的那些大型浮岛，如果改造一下，完全可以作为通天莲的种植基地。
通天莲的亩产经济价值还不错，目前国内的燃油价格，经过好几次冲击之后，无论是化石燃油，还是生物柴油，每吨零售价都在4500华元左右。
而作为生物柴油原材料的转基因大豆油，每吨采购价格一直维持在2700元左右。
如果通天莲油的出售价格也是每吨2700元，那一亩通天莲每年就可以产生3.24万元的经济价值。
这个亩产价值还可以，扣除各项成本之后，大概每亩可以盈利两万块钱左右。
其实大力推广生物柴油，也有利于全球大气层的碳平衡。
只要将通天莲从空气之中抽取的二氧化碳，以燃油燃烧的方式，再次排放到大气层之中，那就可以保证大气层的二氧化碳浓度维持在一个稳定的区间。
江淼继续向下一个种植室走过去。
他一共创造了5种全新的人造植物，分别是帝王莲、通天莲，以及接下来要去考察的伞木蔗、伞木瓜、伞木豆。
从名字来看，就知道接下来这三种人造植物的特点了。
伞木蔗，就是在木蔗的基础上，进一步通过基因工程改造，其可以源源不断产生糖液，每年每亩可以产生大约15吨左右的蔗糖。
伞木瓜，则是在木瓜、南瓜、栗子、菠萝蜜等植物的基础上，通过基因工程改造出来的人造植物，其可以结出富含淀粉的木瓜，每年每亩可以生产大约15吨左右的淀粉。
伞木豆，则是豆科植物的基础上，改造出来的人造植物，其特点是可以结出富含蛋白质的果实，每年每亩可以生产出8吨左右的蛋白粉。
这就是生物和基因技术的厉害之处。
怪不得有些人会说，二十一世纪是一个怪诞的时代，这里有落后的社会制度，也有宛若神明的科技，这何尝不是一种赛博朋克。
江淼研发这些人造植物的目的，并不仅仅是为了粮食安全和能源安全，还有更深层次的考量。
比如外太空的开拓，就需要用到这种技术。
江淼心心念念的金星开拓计划中，这些人造植物就有可能发挥出巨大的作用。
要知道金星大气层气体总质量是地球大气层的93倍。
其表面附近大气密度约是地球的50倍，表面气压约为地球的93倍。其中二氧化碳约占96.5%、氮气约占3.5%。
也就是说，金星大气层之中，有几乎取之不尽的二氧化碳。
不过要通过植物固碳，金星大气层或者地表，还缺乏另一个重要条件，那就是水，或者说含氢化合物。
由于金星远古时代出现了严重的温室效应失控，导致金星表面的液态水早已蒸发殆尽，并逃逸到了外太空，变成了太阳系的星尘。
因此如果要大规模开发金星。
必须解决水资源的供应问题。
目前科学界主要有三个方案，分别是：星尘收集、金星地壳深层开采、小行星运输。
星尘收集方案，就是一个聊胜于无的方案，哪怕是氢氦粒子浓度比较高的太阳风，每平方米的收集器，每年也收集不到几毫克氢氦粒子。
金星地壳深层开采方案，这个方案是距离比较适合，也可以获得大量含氢化合物的方案。
唯一的麻烦，就是这个方案必须进入气压极高，还含有大量硫酸气体的金星地表，而且金星地表的地质活动非常频繁，增加了建设采矿基地的难度。
最后的小行星开采方案，同样可以获得大量含氢化合物，但也有一个缺点，那就是时间成本。
目前含冰比较高的小行星，主要集中在火星和木星之间的小行星带之中，要将含冰小行星从小行星带推到金星轨道，距离实在是太遥远了。
甚至还不如去更近的水星上开采含氢化合物。
毕竟水星的极地阴影区域，存在永久性的冰层。
从技术的角度来看。
要在金星开启大规模的基建工程，必须就地解决建筑材料的供应问题。
因此他的想法，并不是使用含氢材料作为建材，而是要采用单纯的碳材料，比如碳纤维、碳纳米管、石墨烯等材料。
毕竟金星大气层的二氧化碳太多了，哪怕是建几百个天空之城，都没有办法显著降低其大气层中的二氧化碳浓度。
其实如果不考虑重力，木星也是比较适合人类生存的星球。
当然，这个木星并不是指木星本星，而是指木星的那些天然卫星，因为这些天然卫星上面，含有大量的水资源、甲烷、二氧化碳之类，可以作为碳基生物生存的原材料。
金星最大的优势，就是其重力和地球非常接近，可以让人类在上面长期定居。